Snel Logistic Solutions werkt mee aan armband tegen dodehoekongevallen
Onderzoekers van de UGent stelden donderdag een fluoarmband voor die fietsers en voetgangers moet beschermen tegen dodehoekongevallen. Het gaat om een afstudeerproject waaraan ook Snel Logistic Solutions een bijdrage levert.
Een test met het fluoarmbandje met fietsers en een sensor op de vrachtwagen - © Snel Logistic Solutions
Gert Snel van Snel Logistic Solutions werd begin dit jaar gecontacteerd door de UGent om mee te werken aan een afstudeerproject rond een waarschuwingssysteem voor het voorkomen van dodehoekongevallen. “Wij leverden een vrachtwagen en zorgen voor kennisoverdracht, want studenten zijn niet bekend met de transportsector”, zegt hij.
Eerste fase
In een eerste fase werkt het project met een sensor op de vrachtwagen. “Op het ogenblik dat een voetganger of fietser langs de vrachtwagen passeert, wordt een connectie gemaakt met de fluo armband en gaan ledlichtjes flikkeren. Een signaal in de cabine waarschuwt op zijn beurt de bestuurder. Dat cabinesignaal is nog niet klaar. Het project is nog in volle ontwikkeling”, zegt Snel.
In een tweede fase moet de link naar de chauffeur toe ontwikkeld worden. “Al staat het project nog niet op punt, het is al een grote verbetering. Bedoeling is het nu eerst naar buiten uit te dragen. Begin volgend jaar kan dan met de tweede fase gestart worden”, besluit Gert Snel.
Transportsector
Wegvervoerorganisatie TLV is uiteraard te vinden voor alles wat verkeersslachtoffers kan voorkomen. “Met onze verkeersveiligheidscampagne Veilig op Weg sensibiliseren we al bijna twintig jaar schoolkinderen”, zegt Goele Vandenberghe van TLV.
Ze verwijst naar een quote van de professor van de UGent in het radiojournaal. Die zegt dat bij dodehoekongevallen meestal de vrachtwagenchauffeur met de vinger gewezen wordt en dat het bandje voor een gedeelde verantwoordelijkheid moet zorgen.
“In realiteit zal de chauffeur, als er van een slachtoffer sprake is, nog altijd met de vinger gewezen worden. Daar valt weinig aan te veranderen”, besluit Vandenberghe